Между Калининградом и основной частью России в июне начнут работу два новых парома
Грузовые паромы, которые принадлежат резидентам ОЭЗ Калининградской области, приобретены за счет федеральных средств. Об этом сообщил губернатор Калининградской области Антон Алиханов во время прямого эфира в соцсети "ВКонтакте".
"Мы ведем работу с Минтрансом, Минэкономразвития по строительству новых паромов, которые будут заменять старые, и более эффективно делать работу. Мы профинансировали три компании - новых резидентов ОЭЗ за счет федеральных средств, по 300 млн рублей каждая компания получила на приобретение уже построенных судов, два из которых выйдут на линию в июне", - сообщил Антон Алиханов.
Он напомнил, что прошлый год начинали с двумя судами, сейчас их работает 22. По словам губернатора, если бы в 2016 году не начали строить новые паромы, которые в марте и августе 2022 года встали на линию, то ситуация с грузоперевозками была бы намного сложнее.
Ранее со ссылкой на пресс-службу областного правительства сообщалось, что компании "Морская линия" и "Калининградское морское пароходство" (новые резиденты ОЭЗ Калининградской области) займутся морскими грузоперевозками. Компания "Морская линия" планирует покупку судна ледового класса валовой вместимостью почти 4 тыс. тонн для перевозки генеральных и контейнерных грузов. Компания "Калининградское морское пароходство" приобретает грузовое судно вместимостью около 3 тыс. тонн. В декабре 2022 участником калининградской ОЭЗ с транспортным проектом в сфере морских грузоперевозок стало ООО "Лео логистик", которое приобретет универсальный сухогруз для перевозок генеральных грузов и контейнеров.
В правительстве региона рассказали, что данные инвесторы участвуют в самой крупной региональной программе льготного финансирования инвестпроектов, которая стартовала в ноябре 2022 года на средства федеральной субсидии. Компании получают займы под 2% годовых.
Корабел.ру